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中國電纜行業(yè)前景方向淺析
中國電纜行業(yè)不管是在市場(chǎng)方面還是在生產(chǎn)技術(shù)與工藝方面，都在發(fā)生著(zhù)變化，比如房地產(chǎn)行業(yè)如日中天的輝煌時(shí)期，建筑用線(xiàn)的需求十分巨大，極大地拉動(dòng)了本土電纜行業(yè)的發(fā)展；而如今盡管地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展遇到了瓶頸，可是隨之而來(lái)的新能源行業(yè)的興起，在一起給電纜行業(yè)注入無(wú)窮的動(dòng)力。由此可見(jiàn)，電纜行業(yè)的市場(chǎng)是處于一種“此起彼伏”的狀態(tài)，某塊市場(chǎng)變小了，另外一塊市場(chǎng)又變大了，因此電纜生產(chǎn)企業(yè)根本不愁沒(méi)有市場(chǎng)，愁的是如何占據市場(chǎng)。
事實(shí)上，中國正處于快速發(fā)展時(shí)期，在這一特殊時(shí)期，市場(chǎng)是一定在增大的，各方面的需求也是一定在不斷擴大的，這也就解釋了為何國際巨頭企業(yè)紛紛來(lái)華建廠(chǎng)，目的就是為了能分得一杯羹。當然，如今中國乃至全球都在大力地發(fā)展新能源行業(yè)，新能源行業(yè)需要大量的電纜產(chǎn)品，可是這些產(chǎn)品基本全都屬于特種電纜，有著(zhù)特殊的工藝和性能要求，而目前這依然是中國絕大多數生產(chǎn)廠(chǎng)家的軟肋，由此我們才看到一個(gè)悲慘的現象，就是中國大好的高端市場(chǎng)（新能源市場(chǎng)）基本都被國際巨頭所占，而中國電纜生產(chǎn)企業(yè)還忙于在利潤率極低的低端市場(chǎng)競爭。
顯然，電力行業(yè)長(cháng)期以來(lái)作為支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟中占據著(zhù)重要的地位。隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，電線(xiàn)電纜制造行業(yè)作為電力行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)也隨之蓬勃發(fā)展，尤其最近幾年全球經(jīng)濟發(fā)展中面臨能源、電力緊張的瓶頸性問(wèn)題，國家不斷加大對電力方面的投資，使得該行業(yè)步入了飛躍發(fā)展期。
在未來(lái)紀念，將會(huì )有一些電纜市場(chǎng)得到長(cháng)足的發(fā)展，一些電纜產(chǎn)品將迎來(lái)廣大的市場(chǎng)需求。比如未來(lái)架空線(xiàn)的使用量將會(huì )得到顯著(zhù)的增長(cháng)，當前中國的北方、中部以及南方跨省聯(lián)網(wǎng)及全國的逐步實(shí)現，超高壓、大容架空線(xiàn)的大量應用(西北750KV線(xiàn)路，其余地區500KV線(xiàn)路)使架空線(xiàn)在將有10%的環(huán)比增長(cháng)。此外，中壓10～35KV電纜產(chǎn)品需求量也會(huì )顯著(zhù)增加，或以8-10%的環(huán)比速度增長(cháng)。當前，大城市采用雙環(huán)網(wǎng)供電和市中心地區地下電纜化率的提高將大大增加中壓電纜使用量。目前大多數城市規劃部門(mén)都強調了市區地下電纜供電，有的城市已把這一要求列入地方法規，這給中壓配電電纜帶來(lái)較大機遇。、
近年來(lái)，盡管房地產(chǎn)業(yè)遇冷，但是建筑工業(yè)作為21世紀的重要產(chǎn)業(yè)，它將給建筑用線(xiàn)及其他電氣裝備用線(xiàn)纜帶來(lái)機遇。不管是住宅用房還是寫(xiě)字樓以及商場(chǎng)的星球，對將使用大量的各類(lèi)電纜產(chǎn)品。同時(shí)，隨著(zhù)消費者對于居住條件的要求不斷增加，住宅的智能化需求加上各種專(zhuān)業(yè)網(wǎng)的建設，給電線(xiàn)電纜帶來(lái)極大市場(chǎng)。預計今后建筑用布線(xiàn)的產(chǎn)值在電線(xiàn)電纜行業(yè)中將超過(guò)15%。
再者就是隨著(zhù)新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源用電纜產(chǎn)品市場(chǎng)同樣不容小覷，以核電為例，今后若干年，新能源產(chǎn)業(yè)得到的政府支持會(huì )越來(lái)越多。而技術(shù)進(jìn)步將使得新能源的使用成本不斷下降，經(jīng)濟價(jià)值與社會(huì )環(huán)保效益日益突出。在過(guò)去一年里，新能源板塊走勢整體顯著(zhù)走強于滬深股市大盤(pán)，我們看好新能源板塊的長(cháng)期投資價(jià)值，維持“推薦”的投資評級。比如，新能源汽車(chē)作為我國治理大氣污染的重要舉措，將繼續得到政策的大力扶持，具有良好的發(fā)展前景。對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資，我們遵循整條產(chǎn)業(yè)鏈的邏輯關(guān)系按圖索驥，即重點(diǎn)關(guān)注整車(chē)、核心零部件、上游礦資源和充電設備板塊。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心，尤其體現在動(dòng)力電池成組以及動(dòng)力總成。目前我國的充電樁數量遠遠跟不上電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的需要，“充電難”是我國電動(dòng)汽車(chē)最大的瓶頸。充電樁建設鼓勵政策會(huì )進(jìn)加速出臺。特斯拉公開(kāi)專(zhuān)利有助新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。
而太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)也吸引了諸多投資者的眼光，太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潛力無(wú)窮，將給電纜行業(yè)注入的動(dòng)力同樣無(wú)窮。太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)由于中國從光伏制造大國走向光伏裝機大國。目前國內光伏電站開(kāi)發(fā)主要包括地面電站和分布式光伏兩類(lèi)。對于地面電站，一些行業(yè)專(zhuān)家認為商業(yè)模式成熟，是目前產(chǎn)業(yè)鏈中最受益的環(huán)節。
而在風(fēng)力發(fā)電方面，因為需求端向供給端傳導的復蘇。為了遏制棄風(fēng)限電、引導行業(yè)良性發(fā)展，國家相關(guān)部門(mén)出臺了一系列支持政策，風(fēng)電行業(yè)迎來(lái)復蘇。海上風(fēng)電是未來(lái)發(fā)展趨勢。具備海上風(fēng)電運營(yíng)經(jīng)驗、或是具有海上風(fēng)電整機及零部件配套產(chǎn)能的公司會(huì )相對更受益。電線(xiàn)電纜行業(yè)作為海上風(fēng)電的重要配套產(chǎn)業(yè)，海底電纜等產(chǎn)品將會(huì )大受市場(chǎng)青睞。
除此之外，城市的發(fā)展將帶動(dòng)城市軌道交通的發(fā)展，將促使各種阻燃電纜的應用。隧道和地鐵車(chē)站用電照明電纜也是一大亮點(diǎn)。而隨著(zhù)國內企業(yè)工業(yè)的迅速發(fā)展，也將給汽車(chē)用線(xiàn)及漆包線(xiàn)帶來(lái)較快發(fā)展。比如汽車(chē)與摩托車(chē)行業(yè)用線(xiàn)主要有兩大類(lèi)：漆包線(xiàn)與汽車(chē)用線(xiàn)。汽車(chē)業(yè)使漆包線(xiàn)、汽車(chē)用線(xiàn)銷(xiāo)量大增，在今后幾年，其需求還將持續10%左右的將長(cháng)。
由此可見(jiàn)，中國電纜行業(yè)不管是在當下還是在外來(lái)，幾乎不用擔心市場(chǎng)空間問(wèn)題，中國各行業(yè)都迎來(lái)了極大的發(fā)展，電線(xiàn)電纜行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要配套產(chǎn)業(yè)，“哪里有建設，哪里就需要用電線(xiàn)電纜”，所以市場(chǎng)的巨大的。但是我們同時(shí)也看到，未來(lái)特種電纜的需求將越來(lái)越大，特種電纜一直以技術(shù)含量要求高、利潤率高、門(mén)檻較高、市場(chǎng)空間大等特性而聞名，但在特種電纜產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面，卻又恰恰是中國本土電纜行業(yè)的軟肋，因此才造成高端市場(chǎng)被國外巨頭所霸占的局面，為此，國內電纜生產(chǎn)企業(yè)如何撬開(kāi)高端市場(chǎng)的缺口，從而打出一片天地，是國內電纜生產(chǎn)企業(yè)考慮的重要問(wèn)題。
事實(shí)上，中國正處于快速發(fā)展時(shí)期，在這一特殊時(shí)期，市場(chǎng)是一定在增大的，各方面的需求也是一定在不斷擴大的，這也就解釋了為何國際巨頭企業(yè)紛紛來(lái)華建廠(chǎng)，目的就是為了能分得一杯羹。當然，如今中國乃至全球都在大力地發(fā)展新能源行業(yè)，新能源行業(yè)需要大量的電纜產(chǎn)品，可是這些產(chǎn)品基本全都屬于特種電纜，有著(zhù)特殊的工藝和性能要求，而目前這依然是中國絕大多數生產(chǎn)廠(chǎng)家的軟肋，由此我們才看到一個(gè)悲慘的現象，就是中國大好的高端市場(chǎng)（新能源市場(chǎng)）基本都被國際巨頭所占，而中國電纜生產(chǎn)企業(yè)還忙于在利潤率極低的低端市場(chǎng)競爭。
顯然，電力行業(yè)長(cháng)期以來(lái)作為支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟中占據著(zhù)重要的地位。隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，電線(xiàn)電纜制造行業(yè)作為電力行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)也隨之蓬勃發(fā)展，尤其最近幾年全球經(jīng)濟發(fā)展中面臨能源、電力緊張的瓶頸性問(wèn)題，國家不斷加大對電力方面的投資，使得該行業(yè)步入了飛躍發(fā)展期。
在未來(lái)紀念，將會(huì )有一些電纜市場(chǎng)得到長(cháng)足的發(fā)展，一些電纜產(chǎn)品將迎來(lái)廣大的市場(chǎng)需求。比如未來(lái)架空線(xiàn)的使用量將會(huì )得到顯著(zhù)的增長(cháng)，當前中國的北方、中部以及南方跨省聯(lián)網(wǎng)及全國的逐步實(shí)現，超高壓、大容架空線(xiàn)的大量應用(西北750KV線(xiàn)路，其余地區500KV線(xiàn)路)使架空線(xiàn)在將有10%的環(huán)比增長(cháng)。此外，中壓10～35KV電纜產(chǎn)品需求量也會(huì )顯著(zhù)增加，或以8-10%的環(huán)比速度增長(cháng)。當前，大城市采用雙環(huán)網(wǎng)供電和市中心地區地下電纜化率的提高將大大增加中壓電纜使用量。目前大多數城市規劃部門(mén)都強調了市區地下電纜供電，有的城市已把這一要求列入地方法規，這給中壓配電電纜帶來(lái)較大機遇。、
近年來(lái)，盡管房地產(chǎn)業(yè)遇冷，但是建筑工業(yè)作為21世紀的重要產(chǎn)業(yè)，它將給建筑用線(xiàn)及其他電氣裝備用線(xiàn)纜帶來(lái)機遇。不管是住宅用房還是寫(xiě)字樓以及商場(chǎng)的星球，對將使用大量的各類(lèi)電纜產(chǎn)品。同時(shí)，隨著(zhù)消費者對于居住條件的要求不斷增加，住宅的智能化需求加上各種專(zhuān)業(yè)網(wǎng)的建設，給電線(xiàn)電纜帶來(lái)極大市場(chǎng)。預計今后建筑用布線(xiàn)的產(chǎn)值在電線(xiàn)電纜行業(yè)中將超過(guò)15%。
再者就是隨著(zhù)新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源用電纜產(chǎn)品市場(chǎng)同樣不容小覷，以核電為例，今后若干年，新能源產(chǎn)業(yè)得到的政府支持會(huì )越來(lái)越多。而技術(shù)進(jìn)步將使得新能源的使用成本不斷下降，經(jīng)濟價(jià)值與社會(huì )環(huán)保效益日益突出。在過(guò)去一年里，新能源板塊走勢整體顯著(zhù)走強于滬深股市大盤(pán)，我們看好新能源板塊的長(cháng)期投資價(jià)值，維持“推薦”的投資評級。比如，新能源汽車(chē)作為我國治理大氣污染的重要舉措，將繼續得到政策的大力扶持，具有良好的發(fā)展前景。對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資，我們遵循整條產(chǎn)業(yè)鏈的邏輯關(guān)系按圖索驥，即重點(diǎn)關(guān)注整車(chē)、核心零部件、上游礦資源和充電設備板塊。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心，尤其體現在動(dòng)力電池成組以及動(dòng)力總成。目前我國的充電樁數量遠遠跟不上電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的需要，“充電難”是我國電動(dòng)汽車(chē)最大的瓶頸。充電樁建設鼓勵政策會(huì )進(jìn)加速出臺。特斯拉公開(kāi)專(zhuān)利有助新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。
而太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)也吸引了諸多投資者的眼光，太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潛力無(wú)窮，將給電纜行業(yè)注入的動(dòng)力同樣無(wú)窮。太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)由于中國從光伏制造大國走向光伏裝機大國。目前國內光伏電站開(kāi)發(fā)主要包括地面電站和分布式光伏兩類(lèi)。對于地面電站，一些行業(yè)專(zhuān)家認為商業(yè)模式成熟，是目前產(chǎn)業(yè)鏈中最受益的環(huán)節。
而在風(fēng)力發(fā)電方面，因為需求端向供給端傳導的復蘇。為了遏制棄風(fēng)限電、引導行業(yè)良性發(fā)展，國家相關(guān)部門(mén)出臺了一系列支持政策，風(fēng)電行業(yè)迎來(lái)復蘇。海上風(fēng)電是未來(lái)發(fā)展趨勢。具備海上風(fēng)電運營(yíng)經(jīng)驗、或是具有海上風(fēng)電整機及零部件配套產(chǎn)能的公司會(huì )相對更受益。電線(xiàn)電纜行業(yè)作為海上風(fēng)電的重要配套產(chǎn)業(yè)，海底電纜等產(chǎn)品將會(huì )大受市場(chǎng)青睞。
除此之外，城市的發(fā)展將帶動(dòng)城市軌道交通的發(fā)展，將促使各種阻燃電纜的應用。隧道和地鐵車(chē)站用電照明電纜也是一大亮點(diǎn)。而隨著(zhù)國內企業(yè)工業(yè)的迅速發(fā)展，也將給汽車(chē)用線(xiàn)及漆包線(xiàn)帶來(lái)較快發(fā)展。比如汽車(chē)與摩托車(chē)行業(yè)用線(xiàn)主要有兩大類(lèi)：漆包線(xiàn)與汽車(chē)用線(xiàn)。汽車(chē)業(yè)使漆包線(xiàn)、汽車(chē)用線(xiàn)銷(xiāo)量大增，在今后幾年，其需求還將持續10%左右的將長(cháng)。
由此可見(jiàn)，中國電纜行業(yè)不管是在當下還是在外來(lái)，幾乎不用擔心市場(chǎng)空間問(wèn)題，中國各行業(yè)都迎來(lái)了極大的發(fā)展，電線(xiàn)電纜行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要配套產(chǎn)業(yè)，“哪里有建設，哪里就需要用電線(xiàn)電纜”，所以市場(chǎng)的巨大的。但是我們同時(shí)也看到，未來(lái)特種電纜的需求將越來(lái)越大，特種電纜一直以技術(shù)含量要求高、利潤率高、門(mén)檻較高、市場(chǎng)空間大等特性而聞名，但在特種電纜產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面，卻又恰恰是中國本土電纜行業(yè)的軟肋，因此才造成高端市場(chǎng)被國外巨頭所霸占的局面，為此，國內電纜生產(chǎn)企業(yè)如何撬開(kāi)高端市場(chǎng)的缺口，從而打出一片天地，是國內電纜生產(chǎn)企業(yè)考慮的重要問(wèn)題。
